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モビリティワーキンググループ

Q. スマートモビリティプラットフォームではどのようなプロジェクトが進んでいますか？

A.内閣府は、ライダーの低コスト化やJMDS構築、専門人材育成を推進しており、2027年度以降の持続可能な地域交通リ・デザインを目指している（第15回・2026年3月時点）。

スマートモビリティプラットフォームの構築プラットフォーム・データ・SIP

現在の段階: 検討
次の目標時期: 2027年度以降
所管: 内閣府
議論された期間: 2023年12月5日〜2026年3月24日

複数モビリティの協調制御技術の検討主要技術の低コスト化自動運転システムの開発支援低コスト障害物検知ライダーシステムの開発自動運転タクシーの標準モデル及びオープンデータセット構築高精度三次元地図更新用の変化点検知技術開発

これまでの経緯

第15回2026年3月24日検討目標 2027年度以降
2027年度以降へ自動運転技術を低コスト化
自動運転技術を用いた地域交通リ・デザイン指針策定、主要技術（ライダー）の低コスト化、相互利活用基盤（JMDS）構築、専門人材育成などのプロジェクトを推進している。
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議事録・資料
第9回2025年3月27日検討目標 2025年度
2025年度タクシー型自動運転を検討
L2自動運転サービス実証等を経て、コスト高の克服に向けて遠隔監視等を含めたタクシー型の自動運転標準モデルおよびオープンデータセット構築を目指す。
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議事録・資料
第7回2025年1月28日実装予定目標令和6年度補正予算
70億円投じ自動運転の標準モデル構築
令和6年度補正予算70億円を活用し、協調領域として「自動運転標準モデル」および「オープンデータセット」の構築を行い、コスト削減と全国普及を目指す。
70億円
補正予算額（自動運転システムの開発支援（協調領域事業））・2025年1月28日
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議事録・資料
第1回2023年12月5日検討
モビリティ基盤構築へ研究開発を推進
関係省庁と連携しながら、スマートモビリティプラットフォームの構築に向けた研究開発を推進する。
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議事録・資料

この会議で追跡中のほかの政策

出典: デジタル庁「モビリティワーキンググループ」の議事録より自動抽出（2026年3月24日時点）

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