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A.国土交通省は、2030年度までの集中改革期間において、自動運転トラックや自動物流道路の推進を盛り込んだ新たな物流大綱の策定を進めている（第15回・2026年3月時点）。
2030年度物流効率化へ自動化道路推進
2030年度までの物流革新の「集中改革期間」において、担い手不足に対応する物流効率化や、自動運転トラック・自動物流道路等の推進を盛り込んだ新たな大綱の策定を進めている。
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2025年度物流拠点ハブの整備手法検討
モビリティハブ（集約拠点）のうち特に物流拠点における整備方法や機能の調査を2024年度に実施。2025年度以降も検討を進める。
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2025年4月荷主3200社に規制導入
2024年問題に対応し、荷主や物流事業者への規制的措置、実運送体制の管理簿作成、軽トラック事業者への安全管理者選任等を義務付ける改正法。2025年4月に一部施行を予定している。
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2024年度モビリティハブの機能検討
モビリティ・ハブの整備方法や機能に係る詳細な検討を2024年度中に開始予定である。
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出典: デジタル庁「モビリティワーキンググループ」の議事録より自動抽出（2026年3月24日（火）時点）