A.国土交通省は、移動データや業務の標準化を図るための「バージョン1.0」を実装し、現在は品質向上に向けたフェーズへと移行している(第15回・2026年3月時点)。
地域交通の標準化へ21事業を実装
移動データや業務の標準化を推進するため昨年度立ち上げられ、今年度はバージョン1.0を実装・品質向上するフェーズに移行した。
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2030年に自動運転車1万台普及へ目標
2026年1月16日に閣議決定され、自動運転の普及について2030年に1万台という新たな目標が提示された。
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地域交通支援へ自治体50箇所の体制構築
手を挙げた自治体に対して、関係府省庁の補佐級や大学教授、業界の有識者を含めて伴走支援できるような体制の構築が求められている。
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2024年4月地域交通再編の案をまとめ
移動実態データの取得や利活用、主導する司令塔機能などの具体化を進め、令和6年4月頃を目途にとりまとめを行う。
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モビリティ・ロードマップの策定
2026年版モビリティ計画策定へ検討開始



自動運転先行的事業化地域への実装支援
自動運転先行地域に39件中13件選定



自動運転車の社会的ルールの在り方検討(SWG)
無人自動運転の許可手続き迅速化を検討



自動運転サービス支援道(デジタルライフライン)の整備
2027年以降のV2N安全支援仕様を検討

モビリティデータ連携基盤(JMDS等)の構築
2027年度以降へデータカタログ等提供

自動運転向けITS・V2X通信環境の整備
5.9GHz帯をITS専用通信へ割当検討



スマートモビリティプラットフォームの構築
2027年度以降へ自動運転技術を低コスト化

物流の効率化・モビリティハブ整備
2030年度物流効率化へ自動化道路推進

交通商社機能の確立・ガイドライン
全国8地域の事例を基に交通商社指針案



デジタル公共財の共同利用・調達
安価なデジタル公共財普及へ調達改革

地域MaaS・オンデマンド交通の実装事例
介護予防財源を活用した高齢者移動支援



自動運転移動サービス社会実装・事業化の手引き・ガイドライン
2026年3月自動運転手引き第3版改訂



一般道における路車協調システムの実証・開発
2026年度中に路車協調の技術指針策定



自動運転トラック・高速道路実証事業
令和7年度自動運転トラック貨物運送実証



信号情報提供技術(V2N方式)の実証
令和9年度信号情報提供の総合実証計画

自動運転サービス導入指針の策定(SIP)
2025年度末自動運転導入指針の素案

地域交通共創・MaaSプロジェクト
交通空白解消へ共創MaaSを予算支援



自動運転の社会実装に向けた制度・基準策定
2026年6月自動運転の国際基準を主導

ドローン航路の整備・ルール策定
2025年3月ドローン航路を2エリア開通
交通空白解消に向けた官民連携プラットフォーム
全自治体の50%が参画し地域交通推進

自動運転車両のリース・レンタル支援
自動運転車の長期リース・保守体制検討


自動運転時代の次世代ITS研究会
2026年夏に次世代ITSの方向性まとめ



需要推定マニュアルの策定・普及
5自治体の実証を基に需要推定法を公開

モビリティサービス人材育成プログラム
地域交通を担う専門人材の育成計画策定

出典: デジタル庁「モビリティワーキンググループ」の議事録より自動抽出(2026年3月24日時点)