A.デジタル庁は、迅速な社会実装のため、無人運行の許可にかかる手続き期間を従来の11ヶ月から2ヶ月へと大幅に短縮することを目指している（第10回・2025年5月時点）。
無人自動運転の許可手続き迅速化を検討
令和4年の道路交通法改正により創設された、セーフティドライバーをなくす無人運行を可能にする許可制度。迅速な許可に向け手続き期間を従来の11ヶ月から2ヶ月へ短縮することを目指している。
この回の該当資料スライド（78枚・クリックで拡大）
2025年春に自動運転安全計画を策定へ
安全性向上へ向けニアミス情報などの収集を試験的に実施しており、春頃までに目標や必要なアクションを示したロードマップとガイドラインをまとめる予定。
この回の該当資料スライド（4枚・クリックで拡大）
AI時代の自動運転社会的ルール状況報告
AI時代における自動運転車の社会的ルールの在り方を検討するためのサブワーキンググループであり、本会合でその検討状況が報告された。
この回の該当資料スライド（36枚・クリックで拡大）
自動運転の社会的ルール、今後の方向説明
これまでのSWGでの検討状況と今後の議論の方向性について事務局より説明が行われた。
この回の該当資料スライド（2枚・クリックで拡大）
5月に自動運転事故の社会的ルール中間案
無人自動運転における事故に対する社会的ルール（再発・未然防止の仕組み等）を検討中。月1回ペースで開催し、5月に中間取りまとめを想定している。
この回の該当資料スライド（4枚・クリックで拡大）
出典: デジタル庁「モビリティワーキンググループ」の議事録より自動抽出（2025年5月19日時点）