PPPT
モビリティワーキンググループ

Q. 高速道路での自動運転トラック実証に対する補助金の内容を教えてください。

A.国土交通省は、令和7年度にレベル4自動運転トラックの実証を実施し、車両導入や拠点改修費用などを補助率1/2以内で支援する（第15回・2026年3月時点）。

自動運転トラック・高速道路実証事業自動運転の社会実装
現在の段階
実装予定
次の目標時期
令和7年度
所管
国土交通省
議論された期間
2025年1月28日〜2026年3月24日
高速道路における路車協調システムの実証実験

これまでの経緯

  1. 第15回2026年3月24日実装予定目標 令和7年度

    令和7年度自動運転トラック貨物運送実証

    高速道路におけるLV4自動運転トラックを活用した貨物運送の実証、遠隔監視や運行経費、車両導入、拠点の改修、システム構築費用を補助率1/2以内で支援する補正予算事業。

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    議事録・資料
  2. 第9回2025年3月27日検討目標 令和8年度

    令和8年度に向け自動運転トラック実証

    新東名高速での優先レーン合流支援などの実験を開始。2025年度以降は東北自動車道への拡大も予定し、実証結果を踏まえて技術基準等を策定する。

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    議事録・資料
  3. 第7回2025年1月28日検討目標 来年度以降

    高速道の自動運転トラック実証に2団体

    新東名高速での実証に向け、公募により2団体を採択してインフラ機器との通信確認などの準備を進めており、来年度以降は東北自動車道等に拡充予定。

    2団体
    実証実験協力者採択数（公募によって採択された実証実験の団体数） ・2025年1月28日

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    議事録・資料

この会議で追跡中のほかの政策

出典: デジタル庁「モビリティワーキンググループ」の議事録より自動抽出（2026年3月24日時点）