A.国土交通省とデジタル庁は、技術や社会環境の変化に応じて保安基準や認証ガイドラインを迅速にアップデートし、即時適用する仕組みを検討しています。最新技術を適時に反映できる柔軟な制度構築が進められています(第5回・2024年4月時点)。
保安基準の迅速な更新・適用を検討
技術や社会環境の変化に応じて適時に認証基準やガイドライン、保安基準を迅速にアップデート・即時適用する仕組みの検討。
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OBD情報を活用した新車検制度を検討
電子的な車両診断システム(OBD)情報を活用し、不具合の特定等を車検時に行う新たな制度検討の実施。
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性能規定と第三者認証の導入を検討
民間の創意工夫やイノベーションを活かしつつ自動運転車の安全性を確保するため、性能規定や第三者認証を利用した認証制度の導入が提言されている。
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自動運転事故調査機関の設置
既存組織を活用した事故調査体制を検討

自動運転データの記録・共有・活用スキーム
安全を逸脱する予兆の記録・分析を検討



自動運転の損害賠償・責任分配ルール
25年中に損害賠償ルールの案を整理



自動運転車の社会的ルール・ロードマップ策定
道交法の機械可読化とデジタル化検討



自動運転の安全技術ガイドライン
人身事故防止に向けた設計指針を策定

特定自動運行許可制度
交通ルール遵守を含む運行審査を開始

自動運転向け道路インフラ整備
インフラの認証・管理運用体制を検討

刑事司法・捜査制度の見直し
捜査協力で有利な合意を得る制度を開始



出典: デジタル庁「AI時代における自動運転車の社会的ルールの在り方検討サブワーキンググループ」の議事録より自動抽出(2024年4月26日時点)