Q. 特定自動運行の許可を受けるためには、どのような審査が行われますか？

A.警察庁は、具体的な走行事例に沿って交通ルールの遵守状況などを多角的に審査する特定自動運行許可制度を運用しています。この制度により、多様な走行環境下での自動運転の安全を担保しています（第3回・2024年2月時点）。

1. 第3回2024年2月27日リリース

   交通ルール遵守を含む運行審査を開始

   様々な視点から自動運転の安全を担保し、交通ルール遵守の在り方を含む具体的な事例に沿った審査を行う制度。

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2. 第1回2023年12月25日リリース

   特定自動運行の許可制度をリリース

   道路交通法に基づき特定自動運行実施者に許可を与える制度。地域住民の利便性等の要件を含めて運用されており、今後の制度の維持や見直しの在り方が議論されている。

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この会議で追跡中のほかの政策

• 自動運転事故調査機関の設置

  検討2024年5月23日時点

  既存組織を活用した事故調査体制を検討

  

• 自動運転データの記録・共有・活用スキーム

  検討2024年5月23日時点

  安全を逸脱する予兆の記録・分析を検討

  

• 自動運転の損害賠償・責任分配ルール

  検討2024年5月23日時点

  25年中に損害賠償ルールの案を整理

  

• 車両保安基準・検査・認証制度のアップデート

  検討2024年4月26日時点

  保安基準の迅速な更新・適用を検討

  

• 自動運転車の社会的ルール・ロードマップ策定

  検討2024年5月23日時点

  道交法の機械可読化とデジタル化検討

  

• 自動運転の安全技術ガイドライン

  リリース2024年2月27日時点

  人身事故防止に向けた設計指針を策定

  

• 自動運転向け道路インフラ整備

  検討2024年4月26日時点

  インフラの認証・管理運用体制を検討

  

• 刑事司法・捜査制度の見直し

  リリース2024年2月27日時点

  捜査協力で有利な合意を得る制度を開始