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Q. 「交通空白」を解消するためにどのような施策が進められていますか?

A.国土交通省は、地域の移動制約を打破するため、地域輸送資源を最大限に活用して交通空白を解消する取り組みを深化・加速化させています。(2026年6月30日時点)

これまでの経緯

  1. 2026年6月30日リリース

    輸送資源活用で地域の交通空白を解消

    地域の成長を阻む移動制約の打破に向けて、地域輸送資源の最大活用等による「交通空白」解消の取組を深化・加速化する。

    議事録・資料
  2. 2026年6月24日継続報告目標 2050年

    50年自動運転1万台導入へ技術確立

    海外OEMとの上流工程からの国際共同開発へ参画し、システムインテグレーションやCN(カーボンニュートラル)適用技術を確立する。

    25%
    グローバル自動運転車両販売台数シェア(我が国企業のシェア確保目標) ・2030年代
    8,000
    次期単通路機製造目標(上流工程からのプログラム参画を追求) ・2050年
    40%
    次期単通路機搭載エンジン世界シェア(共同開発によるエンジンシェア) ・2050年

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    議事録・資料
  3. 2026年4月27日検討

    割引率4%を金利・物価踏まえ見直し

    現在の割引率4%について、近年の実質金利や物価環境の変化を踏まえ、客観的指標に基づく定期点検と見直しの仕組み構築を含めた評価基盤の刷新を検討する。

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    議事録・資料
  4. 2025年11月12日検討

    造船業の生産能力拡大へ大規模支援

    造船業の自律性と優位性を確保するために策定し、生産能力拡大のための大規模投資を大胆に支援する。

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    議事録・資料

出典: 内閣府経済財政諮問会議の議事録より自動抽出(2026年6月30日時点)

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