少子高齢化・人口減少を克服し、国民が豊かさと幸せを実感できる持続可能な経済社会の実現を目指す。

第3章 中長期的に持続可能な経済社会の実現～「経済・財政新生計画」～ 中長期のミッション 少子高齢化・人口減少を克服し、国民が豊かさと幸せを実感できる持続可能な経済社会の実現 計画期間 人口減少が本格化する2030年度までの6年間 経済の規模を拡大させつつ、経済再生と財政健全化を両立 人口減少が本格化する2030年代以降も、実質1%を安定的に上回る成長を確保、 更にそれよりも高い成長の実現を目指す

賃上げと投資による成長経済実現を目指し、社会課題解決と国土強靭化を推進。

経済財政運営と改革の基本方針 2024 ～賃上げと投資がけん引する成長経済の実現～ 令和 6 年 6 月 21 日 閣議決定 第1章 成長型の新たな経済ステージへの移行 ・デフレから完全脱却、成長型経済を実現させる千載一遇のチャンス。 ・二度とデフレに戻らせることなく、日本経済を成長型新たなステージへと移行させていく。 第2章 社会課題への対応を通じた持続的な経済成長の実現～賃上げの定着と戦略的な

物流の2024年問題への対応と国際海運からのGHG排出削減推進について解説。

令和6年版交通政策白書の概要 国土交通省 物流2024年問題への対応 第Ⅱ部/Ⅲ部 第2章第3節「サプライチェーン全体の徹底した最適化等による物流機能の確保」 国際海運からのGHG排出の削減推進 第Ⅱ部/Ⅲ部 第3章第3節「運輸部門における脱炭素等の加速」 現状認識・課題等 現状認識・課題等 ○ 物流は国民生活・経済を支える社会インフラ。物流産業を魅力ある職場とするため、働き方改革に関する法律が本

令和6年版 交通政策白書（概要）

令和6年版交通政策白書の概要 第Ⅱ部/Ⅲ部 第2章 第2節「交通分野のデジタル化の推進と産業力の強化」新技術の地域実装への展開自動運転移動サービスの社会実装の取組ドローンの物資輸送、配送の社会実装の取組現状認識・課題等現状認識・課題等○2023年12月、レベル3.5飛行の制度を新設。デジタル技術（機上カメラの自動運転の社会実装に向け、活用）により、補助者・看板等の配置といった従来の立入管理措置を撤

令和6年版 交通政策白書（概要）

令和6年版交通政策白書の概要 国土交通省 地域公共交通のリ・デザインの更なる推進 新幹線ネットワークの延伸-北陸新幹線(金沢・敦賀間)開業- 第Ⅱ部/Ⅲ部 第1章第1節「地域が自らデザインする、持続可能で、多様かつ質の高いモビリティの実現」 第Ⅱ部/Ⅲ部 第2章第1節「人・モノの流動の拡大に必要な交通インフラ・サービスの拡充・強化」 現状認識・課題等 現状認識・課題等 ○地域公共交通は、人口減少等

令和6年版交通政策白書では、国内外の旅客・貨物輸送量の動向を分析し、今後の政策課題を提示。

令和6年版交通政策白書の概要 第Ⅰ部 交通の動向 ○旅客輸送 ＜国内＞ コロナ禍によって大幅に減少した旅客輸送量は、各交通モードにおいて、 2021年度比で増加。特に航空の輸送量が大きく増加。 ＜国際＞ コロナ禍で落ち込んでいた航空旅客輸送は2022年度は前年比で大きく増加す るものの、減少した旅客輸送量は依然として低い水準。 国内旅客輸送量の推移（2005年度を100とした場合の動き） （人ベー

交通政策白書は、交通政策基本法に基づき、3部構成で交通の動向、施策、今後の計画を解説。

令和6年版交通政策白書の構成 国土交通省 交通政策白書は、交通政策基本法第14条に基づき、毎年、国会に提出。以下の3部で構成。 第Ⅰ部 交通の動向 交通の各分野における利用状況や整備状況について、近年の動向を把握し、背景事情を分析 第1章 交通を取り巻く社会、経済の動向 第2章 輸送量とその背景及び交通事業等の動向 第3章 各交通モードの動向 第Ⅱ部 令和5年度交通に関して講じた施策 ／ 第Ⅲ部

令和6年版交通政策白書の概要と、総合政策局公共交通部門の活動について説明する。

令和6年版交通政策白書について 総合政策局 （公共交通部門） 令和6年6月 国土交通省 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

有識者へのインタビューコラムとして、自動運転の可能性、少子高齢化時代の地域公共交通、持続可能な町づくりについて掲載。

【参考】有識者へのインタビューコラムの掲載について②（第2章関係） 国土交通省 ○モビリティにおける自動運転の可能性 岡崎 慎一郎氏((株)ティアフォー バイスプレジデント) ◆自動運転に期待される社会的役割 ・自動運転の現在地 ・自動運転を可能とするインフラ ◆技術のクオリティを上げ、自動運転への理解を促進 ・自動運転における「官」の役割 ◆最終形は完全自動運転 ・完全自動運転によって変わるライ

建設業界の働き方改革、労働市場の流動性、子どもの声を聞くことに関する有識者の意見をまとめたもの。

【参考】有識者へのインタビューコラムの掲載について①（第1章関係） 国土交通省 ○建設業界における働き方改革・イノベーションとD&I 佐々木 葉氏((公社)土木学会第112代会長・早稲田大教授) ◆D&I(ダイバーシティ&インクルージョン)の言葉は浸透したが、必要性の理解にはなお格差がある ・「土木D&I 2.0」の実現に向けて/人手不足対策という意識があるうちは、意義あるものにできない ・属性の

国土交通省は能登半島地震に対し、情報支援、緊急復旧、給水支援等を実施。

【特集】令和6年能登半島地震への対応 国土交通省 ○ 令和6年能登半島地震への対応については「特集」を設け、国土交通省の取組みを紹介。 国土交通分野における取組み（例） ・北陸地方を中心に43市16町4村とホットラインを構築し、被災地支援のため各地からTEC-FORCEを派遣。 ・被災状況調査（道路、河川、砂防、海岸、港湾、空港等）や建築物の応急危険度判定などを実施。 ■リエゾン・JETTによる情

令和6年版 国土交通白書（概要 別版）

第2章 国土交通分野における取組みと今後の展望 第3章 望ましい将来への展望③ 国土交通省「高齢者等にやさしい社会の実現」をテーマとした質問では、特に「移動手段の確保」を挙げる回答が多かったことからニーズが高いことがうかがえる。「地域の活性化維持」をテーマとした質問では、「魅力的な雇用の場・機会の創出」次いで「地域の産業に従事する人材の育成」が挙げられ、地域産業の高付加価値化や人材の育成の必要性を

国土交通省は、持続可能な社会や子育て支援社会の実現に向けた技術への期待を調査し、AI・ロボット・ドローン活用や自動運転の展望を示した。

第2章 国土交通分野における取組みと今後の展望 第2節 望ましい将来への展望② 国土交通省 「技術活用における持続可能な社会」をテーマとした質問では、AIやロボット・ドローンを活用した省人化・省力化の取組みへ の期待が挙げられた。 「子ども・子育てにやさしい社会」をテーマとした質問では、子どもが安全・安心に、また、健康で元気に生活できることを重視 する回答が挙げられた。 白書では、展望として「AI

2050年代の暮らしと社会について、国民が期待する将来像を調査し、4テーマ別にまとめた結果。

第2章 国土交通分野における取組みと今後の展望 第2節 望ましい将来への展望 国土交通省 第2節 望ましい将来への展望 我が国では、今後も少子化の傾向が続くと予想される中、2050年代の暮らしと社会について、国民が期待することをたずね る「国民意識調査」を実施した。第2節においては、調査結果及び有識者の意見を踏まえ、私たちの暮らしや社会を展望する。 2050年代の暮らしと社会について期待することに

令和6年版 国土交通白書（概要 別版）

令和6年版 国土交通白書（概要 別版）

第2章 国土交通分野における取組みと今後の展望 第1節 国土交通分野の現状と方向性 2. 子ども・子育て等にやさしい社会に向けた取組み② 2. 子ども・子育て等にやさしい社会に向けた取組み 【女性等の新規就労・就業継続への取組み】 ● 働く女性が増加する中、育児等による負担から女性が離職を余儀なくされることを防止し、女性の定着率を向上させるため、女性が働きやすい職場づくりが重要。 ● 国土交通省で

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第2章 国土交通分野における取組みと今後の展望 第1節 国土交通分野の現状と方向性 2. 子ども・子育て等にやさしい社会に向けた取組み ① 2. 子ども・子育て等にやさしい社会に向けた取組み 若者・子育て世代が、結婚や出産、子育てに対する安心感を抱けるような環境の整備が必要。 子どものための近隣地域の生活空間を形成する施策「こどもまんなかまちづくり」を加速化するとともに、子どもや子育て当事者 を社

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第2章 国土交通分野における取組みと今後の展望 第1節 国土交通分野の現状と方向性 1. 技術活用による持続可能な社会に向けた取組み 1. 技術活用による持続可能な社会に向けた取組み 急激な人口減少による労働力不足に伴う経済活動の停滞を回避すべく、様々な技術を活用することにより、生産性の向上に つなげる取組みが重要。 生産性向上施策として、省人化・省力化の推進と技術・イノベーションのインフラ分野の

令和6年版 国土交通白書（概要 別版）

第1章 人口減少と国土交通行政 第2節 未来につながる変革と持続可能で豊かな社会を目指して 1. 海外と比較した我が国の現状 少子高齢化・人口減少が進展する中、未来につながる変革と持続可能で豊かな社会の実現に向けて、担い手不足を補う労働力の確保や生産性の向上、出生率の向上に向けた就業・子育て環境の改善、賑わいの創出や関係人口の創出・拡大による地域の持続性確保が求められる。【海外と比較した我が国の現

高齢化と人口減少が進む中、地域活力維持のため、生活サービス維持や関係人口創出等の取組みが重要。

第1章 人口減少と国土交通行政 第1節 本格化する少子高齢化・人口減少における課題 3. 高齢社会と地域活力の維持 大都市圏に属する都県では、高齢化率は相対的に低い水準にとどまるものの、65歳以上の人口の増加率が高く、都市部・地方部 を問わず、高齢化に対応した取組みが求められる。 我が国の人口は東京に極集中する一方で、人口減少は、小規模都市のみならず、日常生活の中心的な役割を担う中規模都市へ も拡