基幹的農業従事者の年齢構成

23.8万人

基幹的農業従事者のうち59歳以下の人数は23.8万人である

2024/6月骨太方針2024（政策ファイル） p.14

中国のCO2排出シェア、世界の3割超

31.8%

世界のエネルギー起源CO2排出割合における中国のシェアは31.8%

2024/6月エネルギー白書2024 p.11

2020年の化石燃料輸入額

11.3兆円

2020年の化石燃料輸入金額は11.3兆円

2024/6月エネルギー白書2024 p.10

豪州一般炭価格の動向

431ドル/トン

豪州一般炭の市場価格は431ドル/トンを記録した

2024/6月エネルギー白書2024 p.8

UMC三重工場の線幅は40nm

40nm

UMC三重工場の線幅は40nmである

2024/6月半導体・デジタル産業戦略 p.7

韓国から日本への旅行回復

24.6%

韓国のアウトバウンド客数における日本への旅行者数の2019年比増減率

2024/6月令和6年版 観光白書（概要） p.11

移動通信の最繁時トラヒック量

5500Gbps

移動通信の最繁時トラヒックはR2.6時点で約5500Gbpsに達している

2024/6月半導体・デジタル産業戦略 p.9

アジアJKM天然ガス価格の動向

84.8ドル/MMBtu

アジアJKMの天然ガス市場価格は84.8ドル/MMBtuを記録した

2024/6月エネルギー白書2024 p.8

OECD諸国のCO2排出量、1990年比で減少

2%減少

OECD諸国のエネルギー起源CO2排出量は1990年から2%減少

2024/6月エネルギー白書2024 p.11

2023年日本のロケット打ち上げ数

2基

2023年の日本のロケット打ち上げ数

2024/6月骨太方針2024（政策ファイル） p.11

新東名高速道路の自動運転トラック実験距離

100km

新東名高速道路の自動運転物流実証実験区間は約100km

2024/6月骨太方針2024（政策ファイル） p.8

2023年インバウンド消費単価における宿泊費の割合

34.6%

2023年の日本におけるインバウンド消費単価に占める宿泊費の割合は34.6%

2024/6月令和6年版 観光白書（概要） p.12

ルネサス熊本川尻工場の線幅

130nm

ルネサス熊本川尻工場の線幅は130nmである

2024/6月半導体・デジタル産業戦略 p.7

DC適地スコア（比較）

73.52ポイント

データセンター適地ランキングにおける日本のスコアは73.52である

2024/6月半導体・デジタル産業戦略 p.10

2020年 15-64歳人口割合

59.5%

2020年の15〜64歳人口割合は59.5%

2024/6月令和6年版 国土交通白書（概要 別版） p.4

人口1万～5万人規模の市区町村の人口減少率

44.1%

人口規模が1万人から5万人の市区町村における人口減少率の推計値は44.1%

2024/6月令和6年版 国土交通白書（概要 別版） p.7

集中監視月間における荷主への勧告件数

1件

集中監視月間における荷主への勧告件数

2024/6月令和6年版 交通政策白書（概要） p.6

2022年度鉄道旅客輸送量の対前年度増加率

12%

2022年度の国内旅客輸送量における鉄道の対前年度増加率

2024/6月令和6年版 交通政策白書（概要） p.3

ドイツの合計特殊出生率の推移

1.53

ドイツの合計特殊出生率は1.53

2024/6月令和6年版 国土交通白書（概要 別版） p.8

イタリアの合計特殊出生率の推移

1.24

イタリアの合計特殊出生率は1.24

2024/6月令和6年版 国土交通白書（概要 別版） p.8

2022年度トラック貨物輸送量の減少率

2%

2022年度の国内貨物輸送量におけるトラックの対前年度減少率

2024/6月令和6年版 交通政策白書（概要） p.3

2022年度 海運（コンテナ）国際貨物輸送量の変化

0%

2022年度の国際貨物輸送量における海運（コンテナ）の対前年度変化率

2024/6月令和6年版 交通政策白書（概要） p.3

GX推進による自然環境改善への期待

31.8%

GX（脱炭素化）等の推進による自然環境の改善を期待する回答割合

2024/6月令和6年版 国土交通白書（概要 別版） p.14

米国からメキシコへの旅行者数の増減率

-8.1%

米国のアウトバウンド客数におけるメキシコへの旅行者数の2019年比増減率

2024/6月令和6年版 観光白書（概要） p.11