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国土交通省2026年3月12日(木)第99回

資料4_港湾労働者の人手不足対策等について

港湾分科会

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資料4_港湾労働者の人手不足対策等について の表紙

要旨

港湾労働者不足による荷役遅延への対応として、小樽港と門司港での営業時間変更事例を示す。2025年1月に実施した実態調査を受け、今後3年間程度を目安とした「港湾労働者不足対策等アクションプラン2025」を策定した。運賃料金の収受状況や採用難の理由を分析し、適正取引推進ガイドラインにより、原価計算に基づく協議、割増料金等の契約書明記、船社・荷主による適切な価格転嫁と費用負担の実現を求める内容である。

要旨は PPPT が本文から AI で作成したものです。数値や条件は原典で確認してください。

この資料の内容

  • 小樽港で2026年4月より土曜営業を終日クローズ化
  • 門司港で2026年2月より日曜荷役完休、土曜ゲート閉鎖
  • アクションプラン2025は2025年1月調査受け今後3年目安
  • 運賃料金十分収受できていない割合は計95%
  • ガイドラインで割増料金や待機料金の契約書明記を推奨
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