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国土交通省2026年3月2日(月)第1回

議事録

本州・九州連携小委員会

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議事録 の表紙

要旨

社会資本整備審議会道路分科会国土幹線道路部会第1回本州・九州連携小委員会の議事録である。下関北九州道路の整備と管理について、経済・産業・交通現況を踏まえた議論が行われた。概算事業費は約2900億から3500億円(令和2年時点)で、延長8キロ・4車線の計画。既存の関門橋・トンネルの老朽化や通行止めリスクに対し、リダンダンシー確保と代替路機能の必要性が確認された。料金体系やPFI活用、技術基準の見直しなど多角的な課題が提示され、本年夏頃の基本方針取りまとめに向け検討を進める旨が説明された。

要旨は PPPT が本文から AI で作成したものです。数値や条件は原典で確認してください。

この資料の内容

  • 下関北九州道路は延長8キロ・4車線、概算事業費2900〜3500億円
  • 関門橋・トンネルの老朽化に伴うリダンダンシー確保と代替路機能の必要性
  • PFI活用やエリア単位の一体運用、料金体系再編などの事業スキーム検討
  • 半導体・自動車産業等の広域経済圏形成への寄与と観光資源の活用
  • 令和8年夏頃を目途とした基本方針の取りまとめ
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PDF は mlit.go.jp が公開しているものです。PPPT が公開するのは表紙・要約・検索語の該当箇所の抜粋だけで、本文は検索のために解析しています。

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