第7回

参考資料1 本州・九州間の道路ネットワークの整備・運用に関する基本方針(案)参考資料
関門断面寸断時の経済損失は年間約14兆円

参考資料2 委員意見概要
関門海峡既存2ルートの老朽化と新設道路の必要性

参考資料3 ヒアリング団体意見概要
下関北九州道路で30分圏域人口を21万人から59万人へ増加

資料2 本州・九州間の道路ネットワークの整備・運用に関する基本方針(案)
下関北九州道路は延長約8km、概算事業費2900〜3500億円

資料3 本州・九州間の道路ネットワークの整備・運用に関する基本方針(案) 概要
R7.12都市計画決定、関門海峡のボトルネック解消
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