PPPT
会議
国土交通省2026年7月16日(木)

本州・九州連携小委員会

第5回(2026年7月16日)

一次資料(出典) — mlit.go.jp

配布資料(8本)

参考資料1 今後のスケジュール(案)
2026年7月

参考資料1 今後のスケジュール(案)

R8.1.21時点の検討事項:本州・九州間課題等

国交国土交通省
参考資料2 ヒアリング概要
2026年7月

参考資料2 ヒアリング概要

関門橋・トンネルのみで代替性なく脆弱

国交国土交通省
議事録
2026年7月

議事録

関門トンネル料金、令和12年めど300円へ

国交国土交通省
資料1 本州・九州連携小委員会委員名簿
2026年7月

資料1 本州・九州連携小委員会委員名簿

国交国土交通省
資料2 西日本高速道路株式会社 提出資料
2026年7月

資料2 西日本高速道路株式会社 提出資料

関門橋・トンネルは供用50年以上で老朽化進行

国交国土交通省
資料3 福岡北九州高速道路公社 提出資料
2026年7月

資料3 福岡北九州高速道路公社 提出資料

R7年度平均通行台数86,841台/日、収入170.2億円

国交国土交通省
資料4 現地視察結果
2026年7月

資料4 現地視察結果

接続道路ネットワークの整備遅延による効果減を懸念

国交国土交通省
議事次第
2026年7月

議事次第

国交国土交通省

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