本州・九州連携小委員会

福岡北九州高速道路公社が本州・九州連携小委員会へ提出した説明資料。管理延長52.2kmの北九州高速の現状と課題、下関北九州道路整備による効果を提示する。令和7年度の平均通行台数は86,841台/日、料金収入は170.2億円/年である。路線延長の約9割が供用30年超で老朽化が進み、維持管理コストは平成25年から令和7年で73%増加した。戸畑枝光線の延伸事業や、関門橋等の災害時通行止めによる代替路不足を背景に、下関北九州道路との一体的利用によるリダンダンシー確保と交通分散を目指す。
要旨は PPPT が本文から AI で作成したものです。数値や条件は原典で確認してください。
PDF は mlit.go.jp が公開しているものです。PPPT が公開するのは表紙・要約・検索語の該当箇所の抜粋だけで、本文は検索のために解析しています。