参考資料２ ヒアリング意見概要

要旨

本州・九州連携小委員会のヒアリング意見概要。福岡県、北九州市、経済連合会、山口県、下関市、バス協会、トラック協会、橋梁建設協会、本四高速、西日本高速道路公社、北九州高速道路公社の各団体が提出した意見を整理している。下関北九州道路の整備必要性を軸に、関門橋・トンネルの脆弱性解消やリダンダンシー確保、物流効率化、観光振興への波及効果を主張する。また、有料道路事業導入時の料金設定のあり方、大型車両通行のための耐荷重基準、ライフサイクルコスト低減に向けた技術継承や維持管理手法について具体的な要望が示されている。

要旨は PPPT が本文から AI で作成したものです。数値や条件は原典で確認してください。

この資料の内容

• 関門断面寸断時、年間約14兆円の経済損失試算
• 下関北九州道路で30分圏域人口21万人から59万人へ
• 総重量60トンのトレーラー通行可能な構造を希望
• 関門トンネル料金は令和12年目途に300円へ改定計画
• 維持管理コストは平成25年から約73%増加

PDF は mlit.go.jp が公開しているものです。PPPT が公開するのは表紙・要約・検索語の該当箇所の抜粋だけで、本文は検索のために解析しています。

この回の会議ページ（mlit.go.jp）