省人化・省力化技術を活用し、インフラ維持管理や物流輸送の効率化を目指す。

第2章 国土交通分野における取組と今後の展望 第2節 望ましい将来への展望 国土交通省 2 みんなで支え合う活力あふれる社会が実現する将来の展望 みんなで支え合いながら、活力あふれる社会を目指す姿を展望。 省人化・省力化技術を活用した業務効率化として先端技術による「維持管理」、「物流輸送」等の事例を紹介。 【未来の省人化・省力化技術】 省人化・省力化技術の開発・導入やICTを活用した業務効率化(D

インフラ維持管理・更新の高度化に向け、産学官の連携と役割分担が重要。

維持管理・更新等に係る体制の整備や予算の確保について必要な支援を 実施する。 あわせて、維持管理・更新等を進める中で蓄積したデータやノウハウを、 各インフラを管理・所管する者や産学界等と共有し、新技術の開発等の メンテナンスの高度化に向けた取組を進めるとともに、それらの成果を 積極的に活用するなどにより、我が国のメンテナンス産業の発展を全面的 に支援していく。 〔地方公共団体の役割〕 地方公共団体

インフラ維持管理・更新の担い手不足や財政難が課題であり、官民連携や制度改善が求められる。

一方、維持管理・更新業務を担当する技術職員が不在、若しくは不足している団体も存在する等、現状の体制は必ずしも十分とは言えないとの指摘もあり、厳しい財政状況の下、インフラの老朽化が進行しているにも関わらず、維持管理・更新等の必要な対策が講じられない事態も発生する恐れがある。このような現状を打開するためには、各インフラの管理者は自らの責務に鑑み、維持管理や更新、統廃合等を含めた取組実態を再確認するとと

インフラ長寿命化基本計画は、メンテナンスサイクル構築等によるコスト縮減・平準化を目指す。

第5回空港内の施設維持管理等に係る検討委員会 資料4 インフラ長寿命化基本計画の概要 ○個別施設毎の長寿命化計画を核として、メンテナンスサイクルを構築 ○メンテナンスサイクルの実行や体制の構築等により、トータルコストを縮減・平準化 ○産学官の連携により、新技術を開発・メンテナンス産業を育成 1. 目指すべき姿 ○安全で強靭なインフラシステムの構築 メンテナンス技術の基盤強化、新技術の開発・導入を通