Q. 内閣府の希少金属依存低減の目標年（2030年）はどれくらいですか？

• 経済財政諮問会議会議16回・追跡中の政策25件
• 規制改革推進会議 スタートアップ・イノベーション促進WG会議15回・追跡中の政策27件
• 規制改革推進会議 デジタル・AI WG会議10回・追跡中の政策19件

グリーンイノベーション基金を活用し、廃プラスチックのケミカルリサイクル技術などの研究開発を推進する。【経】 先端計算科学等を活用したファインセラミックスの革新製造プロセスに関する研究開発を推進する。【経】 イリジウム等の希少金属への依存を低減した、高性能かつ比較的安価な触媒・プロセスに係る技術の開発・実証及び2030年までの社会実装を推進する。【環】 再生骨材の利用拡大の検討を実施する。【国】 コンクリート由来のリサイクル材料全般を新たなコンクリート用の骨材として利用する際の評価項目・指標の明確化に向けた検討を実施する。【国】 ⑨ モビリティ・輸送・港湾ロジスティクス（物流）関連技術 （現状認識） 今後、物流分野では、担い手不足、カーボンニュートラル実現等への対応が求められる。例えば、陸上輸送としては、自動物流道路の構築、自動運転トラックの実現に資するインフラの構築や次世代ITSの実現、特殊車両通行制度の利便性向上など、物流の自動化、GXを推進する必要がある。また、海陸輸送の結節点である港湾分野では、ヒトを支援するAIターミナルの実現、サイバーポートの高度化など、生産性向上及び国際競争力を強化する必要がある。 （特に重点を置くべき施策） <17の戦略分野において推進する施策> 自動運転の実現を支援するため、車両の開発状況等を踏まえ道路インフラに必要な各種基準・パッケージの策定に向けた東北道における実証実験等に取り組むとともに、ITSデータや特殊車両データの取得・利活用の強化を推進する。【国】 「ヒトを支援するAIターミナルの実現」に関する取組として、コンテナターミナルにおける生産性向上や労働環境改善に資する技術開発を推進する。【国】 港湾物流手続、行政手続、調査統計、港湾施設情報等を電子化するデータプ 45