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国土交通省2026年4月22日(水)第3回

議事録

本州・九州連携小委員会

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議事録 の表紙

要旨

社会資本整備審議会道路分科会国土幹線道路部会第3回本州・九州連携小委員会の議事録である。山口県知事と下関市長、日本バス協会が出席し、下関北九州道路の整備促進について意見交換を行った。山口県はGX戦略地域指定による1兆4,000億円の経済波及効果や、関門海峡を渡る部品輸送の約7割が既存ルートに依存する現状を課題として挙げた。下関市は豪雨時の国道2号での40キロ超の渋滞や観光渋滞の解消を求めた。バス業界からは運転者不足への対応や定時性確保のため、新ルート整備と料金体系のバランス調整が要望された。

要旨は PPPT が本文から AI で作成したものです。数値や条件は原典で確認してください。

この資料の内容

  • 山口県のGX関連事業で2040年までに1兆4,000億円の波及効果見込み
  • 関門海峡を渡る自動車部品輸送の約7割が関門橋・トンネルを利用
  • 昨年の大雨で関門橋通行止めにより国道2号で40キロ超の渋滞発生
  • 高速バスは年間約46万人の利用があり、代替ルート確保が急務
  • バス乗務員は全国で約2万人不足が見込まれ、運行維持に影響
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PDF は mlit.go.jp が公開しているものです。PPPT が公開するのは表紙・要約・検索語の該当箇所の抜粋だけで、本文は検索のために解析しています。

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