本州・九州連携小委員会

山口県が社会資本整備審議会の本州・九州連携小委員会へ提出したヒアリング資料。下関北九州道路の早期実現を訴えるもので、関門海峡を越えた自動車部品輸送の7割以上がトラックに依存する現状や、九州からの年間300万人以上の観光需要を示す。同道路は都市間交通と広域物流を支え、災害時の代替路機能を担う大動脈として位置付けられる。既存の関門橋・トンネルとの適切な交通配分や料金体系の検討、吊り橋建設における新技術活用など、有料道路事業の最大限の活用を通じた整備推進の方針を提示している。
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