資料４ 日本バス協会 提出資料

要旨

日本バス協会が本州・九州連携小委員会へ提出したヒアリング資料。関門橋やトンネルの通行止めによる高速・路線バスの深刻な遅延と、2030年にバス運転者が3.6万人不足する見通しを課題として提示。下関北九州道路の開通により道路網を3系統化し、冗長性確保と定時性向上を図ることを期待している。また、山口県北部へのアクセス改善による観光促進や、周遊ルートでの混雑回避のため、複数ルートの一体的運営および料金分散を要望している。

要旨は PPPT が本文から AI で作成したものです。数値や条件は原典で確認してください。

この資料の内容

• 関門橋通行止めで路線バス5時間以上遅延
• 2030年バス運転者3.6万人不足見通し
• 下関北九州道路で道路網3系統化を期待
• 中国縦貫道接続部の高規格整備を希望
• 3ルート一括管理と料金分散を要望

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