参考資料４ 費用便益分析の対象区間

要旨

事業評価部会における費用便益分析の対象区間を示す資料である。北海道縦貫自動車道中川天塩道路、国道8号彦根東近江バイパスI期、国道2号福山道路、国道55号牟岐海部道路の4路線について、新規事業候補区間の単独評価と広域ネットワークでの一体評価を比較した。基準年を令和7年として計算し、各案件のB/C値とEIRRを提示している。例えば中川天塩道路は単独でB/C0.2だが一体評価では1.3となり、彦根東近江バイパスは単独0.97に対し一体評価5.4となるなど、ネットワーク効果による数値改善が示されている。

要旨は PPPT が本文から AI で作成したものです。数値や条件は原典で確認してください。

この資料の内容

• 中川天塩道路の一体評価B/Cは1.3
• 彦根東近江バイパスの一体評価B/Cは5.4
• 福山道路の一体評価B/Cは3.9
• 牟岐海部道路の一体評価B/Cは1.1
• 基準年は令和7年で算定

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