内閣官房 — デジタル田園都市国家構想総合戦略（概要） p.12

キーファクト

• 3つ: 官と民、交通事業者間、他分野との「3つの共創」により、地域交通をリ・デザインする (インフラ)

このスライドの図表

• [text_block] 地域交通のデジタル化とGX推進に関する基本方針
• [infographic] 自動運転、MaaS、交通コスト削減の概念図
• [diagram] 交通事業者間の共同経営モデル
• [infographic] 他分野との連携（医療、介護、エネルギー、教育）
• [flow_diagram] 地域におけるサービス水準決定と事業者による複数路線長期運行のプロセス図
• [flow_diagram] 郊外から乗換拠点を経て市街地へ向かうバス会社のサービス展開フロー図

抽出テキスト

魅力的な地域をつくる（デジタルの力を活用した地方の社会課題解決④） 地域交通 MaaSの活用や自動運転の活用場面の更なる拡大など公共交通分野に 係るデジタル化や先進技術の活用を一層進める。 車両電動化や再エネ地産地消など「交通GX」を推進。 自動運転 ・地方公共団体が地域づくりの一環として行 うバスサービスについて、実証事業を支援 自動運転バスの運行（茨城県境町） MaaS ・交通事業者等の連携高度化を後押しする データ連携基盤の具体化・構築・普及を推進 交通のコスト削減・地域のCN化 ・車両電動化と効率的な運行管理・エネルギーマネジメント等の導入を一体的に推進 1官と民、2交通事業者間、3他分野との「3つの共創」により、地域交通をリ・デザイン。 官民の共創 ・一定のエリアにおいて、地域でサービス水準を決定し、 事業者が複数路線を一括して長期間運行 路線バス コミュニティバス 病院バス デマンド交通 スクールバス 企業送迎バス 鉄道 自治体 鉄道 路線バス 交通事業者間の共創 ・複数の交通事業者が共同経営を行うことにより、 垣根を越えたサービスを展開 郊外 市街地 A社 B社 C社 D社 乗換拠点 A～D社 X X X 他分野を含めた共創 ・地域交通と、様々な他分野との垣根を越えた事業連携を実現 （p32重要施策分野にも記載） 医療×交通 介護×交通 エネルギー×交通 教育×交通 11