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総務省2026年9月10日(木)第103回

陸上無線通信委員会 報告(案)諮問第2033号「業務用陸上無線通信の高度化等に関する技術的条件」のうち「300MHz帯無線式列車制御システムに係る技術的条件」に

情報通信審議会

陸上無線通信委員会 報告(案)諮問第2033号「業務用陸上無線通信の高度化等に関する技術的条件」のうち「300MHz帯無線式列車制御システムに係る技術的条件」に の表紙

要旨

300MHz帯無線式列車制御システムの高度化に伴い、新方式である相対空間マッピング変調(D1D)の技術基準を策定する報告案。京浜東北線等の導入拡大を見据え、移動局330MHz帯・基地局350MHz帯で6.25kHz間隔24波を使用する条件を示す。周波数許容偏差は基地局±0.9ppm等、空中線電力は規定しないが占有幅5.8kHzとする。同一周波数干渉対策としてD/U19.5dB以上確保や自律送信出力制御による隣接チャネル干渉回避手法を検討し、技術適合証明対象化による免許手続き効率化を図る。

要旨は PPPT が本文から AI で作成したものです。数値や条件は原典で確認してください。

この資料の内容

  • 新方式D1D適用、330/350MHz帯各24波
  • 周波数許容偏差は基地局±0.9ppm等
  • 同一周波数干渉対策でD/U19.5dB以上確保
  • 移動局の自律送信出力制御で干渉回避
  • 技術適合証明対象化で免許手続き効率化
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