【資料５】技術安全ワーキンググループ報告書（案）

要旨

交通政策審議会陸上交通分科会自動車部会の報告書案。2025年の交通事故死者数2,547人等の現状と、2030年までに車両安全対策で30日以内死者1,200人・重傷者11,000人削減という目標の中間評価（2024年時点で未達）を示す。E2E AIベースの自動運転や高度な運転支援技術の社会実装を加速し、高齢者・こども・歩行者等への対策を強化する方向性を提示。2035年頃までに新車起因の死亡事故ゼロを目指す長期的視点のもと、保安基準改正やASV推進計画、自動車アセスメントの拡充など具体的な施策のあり方を検討している。

要旨は PPPT が本文から AI で作成したものです。数値や条件は原典で確認してください。

この資料の内容

• 2030年目標は未達、2024年効果は死者254人減
• 2027年度にE2E AIベースL2自家用車販売予定
• 2026年中にL2++車両の優良認定制度創設を検討
• 特定小型原付の飲酒割合約1割、ペダル付き電動バイク無免許事故約7割
• 2035年頃まで新車原因の死亡事故ゼロを目標

PDF は mlit.go.jp が公開しているものです。PPPT が公開するのは表紙・要約・検索語の該当箇所の抜粋だけで、本文は検索のために解析しています。

この回の会議ページ（mlit.go.jp）