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国土交通省2026年3月25日(水)第3回

資料4-1 技術安全ワーキンググループ報告書概要(案)

技術安全ワーキンググループ(2025年~)

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資料4-1 技術安全ワーキンググループ報告書概要(案) の表紙

要旨

技術安全ワーキンググループ報告書概要(案)は、2025年の交通事故死者数2,547人が11次計画目標を未達成である現状を踏まえ、令和12年までに1,900人以下とする12次計画目標の達成に向けた車両安全対策を示す。高齢者や歩行者・自転車利用者の保護を重点とし、2030年までに死者数を2020年比で1,200人、重傷者数を11,000人削減する目標を設定した。自動運転や高度な運転支援技術の評価制度創設、安全サポート車推進、国際基準調和など、短期から長期的視点での具体的施策と体制を提示している。

要旨は PPPT が本文から AI で作成したものです。数値や条件は原典で確認してください。

この資料の内容

  • 2030年目標:死者1,200人・重傷者11,000人削減
  • 2035年頃までに新型車による死亡事故ゼロを目指す
  • E2E AIベース運転支援技術の評価制度を創設
  • 高齢運転者向け安全サポート車Ver.2.0を推進
  • ASV推進計画・自動車アセスメント・基準を連携
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PDF は mlit.go.jp が公開しているものです。PPPT が公開するのは表紙・要約・検索語の該当箇所の抜粋だけで、本文は検索のために解析しています。

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