技術・安全部会

令和7年度評価及び令和8年度の国の安全目標値等が航空局案のとおり了承された。羽田事故を踏まえ、空港制限区域内の事故防止措置やグランドハンドリング事業者を含めた協議会組織化のため、航空法施行規則等を改正した。滑走路誤進入に関するフォローアップ・アクションはクローズしたが、個別事案への再発防止策は継続する。また、「今後の航空安全管理のあり方に関する検討WG」よりSSP・NASPの検討状況が報告され、自発報告の分析強化や官民連携の在り方について議論が行われた。
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