人口減少社会におけるモビリティ事業の持続可能性確保のため、デジタルプラットフォームの共通化や新モビリティの評価モデル構築、新たな地域活性化スキームとの連携を提言している。
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地域の交通商社的機能検討にむけて 人口減少・担い手不足を前提とした検討が必要 デジタルプラットフォームについて ①デジタル化による徹底した省人化と外部リソース活用による内製からの脱却(BPO、BPaaS) ②地域ごとの開発・運用ではなく、共通化されたシェアドサービス・オープンソース化(SSM) ③データ・モビリティ連携を行いやすくなる日本版モビリティデータスペースの活用(JMDS) ※特に、②③はMaaS2.0およびSIP等で実施されているものと理解 今後検討が必要と考える事柄 モビリティ事業の持続可能性担保にむけた検討 ④既存交通に加えて、新モビリティ(シェアモビリティ、デマンド、自動運転)の運賃、コスト、輸送効率の評価モデル・改善ノウハウの蓄積・共有 ⑤2拠点居住推進や地方創生2.0、TOD2.0等新たなスキームに紐づいたモビリティ交通商社機能の実装 MaaS Tech Japan