デジタル庁 — モビリティワーキンググループ 第15回 会議資料 p.3

このスライドの図表

• [text_block] 現状分析のテキスト説明
• [chart] バス運転者数の推移を示す折れ線グラフ
• [chart] 運転免許返納数の推移を示す棒グラフ
• [chart] 食品アクセス困難人口の推移を示す積み上げ棒グラフ
• [chart] 路線バスの廃止状況を示す棒グラフ
• [chart] 病院数の推移を示す折れ線グラフ
• [chart] 学校数の推移を示す折れ線グラフ

抽出テキスト

地域交通を取り巻く現状 国土交通省 人口減少・高齢化とともに、バス・タクシードライバーの減少が進み、公共交通の担い手不足による供給制約が強まっている。 一方、免許返納した高齢者をはじめ移動手段の確保に対する不安が高まっているほか、医療・福祉・教育等生活に不可欠な分野のサービスの持続性確保のため、病院・学校等の統合・集約や、部活動の地域展開が急速に進展し、移動需要は増大。 地方では、商圏の縮小による小売店（スーパー、商店街）が減少し、「生活の足」の確保が課題。 ⇒移動手段を確保して地域の暮らしを安定させるため、交通とこれら分野の連携の一層の強化が急務。 バス運転者の推移 (万人) 14.0 13.3 13.3 13.2 13.2 13.0 12.5 12.0 11.0 11.6 11.4 10.0 1... 9.0 H28 H29 H30 R1 R2 R3 R4 R5 ※国土交通省物流・自動車局調べ 運転免許返納数の推移 万件 運転免許の自主返納件数 60 ■75歳以上 ■75歳未満 40 20 0 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29 H30 R1 R2 R3 R4 R5 R6 (出典) 警察庁「運転免許統計」をもとに国土交通省作成 食品アクセス困難人口 (千人) 10,000 8,000 6,000 4,000 2,000 0 2005 2010 2015 2020 (年) ■地方圏 ■大阪圏 ■名古屋圏 ■東京圏 (出典) 農林水産政策研究所資料をもとに国土交通省作成 路線バスの廃止状況 (km) 4000 3887 3000 2496 2000 1543 1598 1306 1514 1487 1090 883 1000 0 H28 H29 H30 R1 R2 R3 R4 R5 R6 ※国土交通省物流・自動車局調べ 病院数の推移 9,400 9,2... 9,000 8,600 8,200 8,060 7,800 H... H... H... H... H... H... H... H... R... R6 (出典) 厚生労働省「医療施設調査」 学校数の推移 11275 25000 9827 11000 24827 9000 20000 18607 7000 5506 4761 15000 5000 3000 H2 H7 H12 H17 H22 H27 R2 R5 R7 ■小学校 ■中学校 ■高等学校 (出典) 文部科学省「学校基本調査」より 2