内閣官房 — 国土強靱化年次計画2026（本文） p.84

キーファクト

• 45%: 優先市区町村（569市区町村）における対策の概成割合（令和12年度目標） (other)
• 98%: 面的整備等実施地区（40地区）の対策実施率（令和6年度実績・見込） (other)
• 22031百万円: 災害に強い市街地形成に関する対策の加速化・深化分予算額累計（R3〜R7） (other)
• 18.1%: 優先市区町村（569市区町村）における対策の概成割合（令和7年度実績・見込） (other)
• 13.0%: 優先市区町村（569市区町村）における対策の概成割合（令和6年度実績・見込） (other)
• 70%: 面的整備等実施地区（40地区）の対策実施率（令和7年度目標） (other)

このスライドの図表

• [table] 予算の状況（インプット）を示す表
• [text_block] 対策の優先度や地域条件等の考え方
• [table] 重要業績評価指標（KPI）の推移表
• [figure] figure (conf=0.76)
• [figure] figure (conf=0.98)
• [diagram] コスト縮減の取組例と現場写真
• [chart] 目標達成状況を示すグラフ
• [text_block] KPIの定義や対策の影響に関する解説

抽出テキスト

【10】災害に強い市街地形成に関する対策【国土交通省】(1/2) 1. 施策概要 災害の危険性の高い区域における都市機能の移転、防災機能強化等を計画的に推進することで、市街地における災害による被害を軽減する。 2. 予算の状況(加速化・深化分) (百万円) 指標 R3 R4 R5 R6※ R7※ 累計 インプット 予算額(国費) 517 5,500 5,600 5,300 5,114 22,031 執行済額(国費) 517 5,470 5,600 5,141 298 17,027 ※令和6、7年度については緊急対応枠を含む 3. 重要業績評価指標(KPI)等の状況 指標 位置づけ 単位 現状値(年度) ※計画策定時 R3 R4 R5 R6 R7 目標値(年度) アウトプット ①【国交】面的な市街地整備等の実施地区における都市機能の移転や防災機能強化等に令和3年度以降に取組む地区(40地区)の対策実施率 補足指標 % 0(R2) 2.5 10 20 50 98 100(R9) 70(R7) 5か年 KPI % 0(R2) 2.5 10 20 50 98 - 70(R7) アウトプット 中長期(見直し) ③災害に強い市街地形成に関する対策を優先的に必要とする地域(569市区町村(令和5年度時点))のうち、対策(津波避難タワー等の整備、不可欠促進、緊急車両アクセス向上、防災機能強化等)が概成した割合 補足指標 % 9.0(R5) - - 9.0 13.0 18.1 100(R25) 45(R12) アウトカム - - - - - - - - - - ※「5か年加速化対策等の評価」による追加 ②対策の優先度等の考え方、地域条件等 対策の優先度等の考え方 目標値の考え方、見直し状況 ・目標値は、5か年加速化対策策定時の想定実施地区数をもとに設定。 ・第1次国土強靱化実施中期計画においてKPI・指標の見直しを実施。 予算投入における配慮事項 ・被災箇所の復興に関する対策は、迅速な復興と再度災害防止の観点から、優先的に予算を投入。 ・立地適正化計画に記載された防災指針に則して実施される対策は、優先的に予算を投入。 ・災害に強いまちづくりのため、地域の防災のために必要な施設を整備している事業は、優先的に予算を投入。 地域条件等を踏まえた対応 ・人口集中地区における対策は、施設の整備効果が高いため、優先的に対策を実施。 ・気候変動を背景に激甚化・頻発化する水災等の地域性に対応するため、洪水浸水想定区域等、災害リスクの高いエリアにおいて、対策を実施。 <KPI・定義・対策との関係性、対策以外の要素の影響> ①、②(対策を実施した地区数)(面的な市街地整備等を実施し災害の危険性の高い区域を含む地区において、災害リスクの軽減策として都市機能の移転や防災機能強化等を実施することとした地区(40地区))×100 ③(都市機能や居住の移転、防災機能強化等の災害に強い市街地形成に関する対策を実施し、対策が概成した地域数)/(災害に強い市街地の形成に計画的に取組む等、対策を優先的に必要とする地域数(569市区町村))×100 <対策の推進に伴うKPIの変化> 立地適正化計画に記載された防災指針等、都市の防災に関する計画を踏まえながら、医療・福祉施設等の都市機能の災害ハザードエリアからの移転やピロティ化、止水板の設置、電源設備の高層階設置等の防災機能強化、土地区画整理事業による土地のかさ上げ等を実施すること等により、対策の実施地区数が増大し、KPIが増大。 <対策以外にKPI・指標の変化に影響を与える要素とその評価> 各指標については、各自治体の予算状況等により、KPIが変化。 【10】災害に強い市街地形成に関する対策【国土交通省】(2/2) ③目標達成に向けた工夫 <直面した課題と対応状況> 整備の意思決定へのハードルを下げるため、事業費の縮減や平準化を促進。 <コスト縮減や工期短縮の取組例> コスト縮減取組事例(千葉県柏市柏北部中央地区) コスト縮減の取組事例(千葉県柏市 柏北部中央一体型土地区画整理事業) ■ 事業地区内の公共施設や宅地整備に伴い発生した土地を地区内に確保した置土ヤードに仮置きし、同地区の別工事に盛土材として有効活用することにより、発生土の処分費、盛土材の購入費を縮減した。 事業地区内の置土ヤード ④目標達成状況 達成状況 ☑達成済み(見込み) □おおむね達成 □達成困難 <目標達成状況判断の考え方> 目標値70%に対してR7年度までに98%まで到達し、目標を達成した。 100% KPI達成率 0 5か年加速化対策の予算執行額(累計) <5か年加速化対策の目標達成に向けて生じた課題> ■ 該当なし <加速化・深化の達成状況> ■ 加速化対策