運輸サービスにおけるBtoBおよびBtoCの物価動向を分析し、人件費の上昇に伴う価格転嫁の進展状況を可視化している。
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びは限定的であるのに対し、大工手間代の伸びが着実に上昇しており、人件費の上昇に由来する価格上昇であることが確認できる(第1-2-29図(3))。 第1-2-29図 人件費比率の高いサービス価格の動向(運輸、工事サービス) BtoCでも運輸サービスやリフォーム工事では人件費の価格転嫁が進んでいるとみられる (1)運輸サービスのうちタクシー・バスのBtoBとBtoCの物価動向 ①前年同月比上昇率(前年同月比、%) 12 10 8 6 4 2 0 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 5(月) 2021 22 23 24 25(年) BtoBハイヤー・タクシー BtoCタクシー BtoC一般路線バス BtoB乗合バス ②指数水準(2020年=100) 116 112 108 104 100 96 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 5(月) 2021 22 23 24 25(年) BtoBハイヤー・タクシー BtoCタクシー BtoC一般路線バス BtoB乗合バス (2)運輸サービスのうち道路貨物運送のBtoBとBtoCの物価動向 ①前年同月比上昇率(%) 12 10 8 6 4 2 0 -2 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 5(月) 2021 22 23 24 25(年) BtoC運送料 BtoB道路貨物輸送 ②指数水準(2020年=100) 112 108 104 100 96 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 5(月) 2021 22 23 24 25(年) BtoC運送料 BtoB道路貨物輸送 113