厚生労働省 — 令和6年版 労働経済の分析（概要） p.16

キーファクト

• 4名: リレー輸送に従事するドライバーの人数 (インフラ)
• 21個: フジワラテクノアートが導入したシステム・ツールの数 (DX・デジタル)
• 960km: リレー輸送における関東から香川までの総距離 (インフラ)
• 3年: フジワラテクノアートが導入したシステム・ツールの期間 (DX・デジタル)
• 2台: リレー輸送で使用するトラックの台数 (インフラ)

このスライドの図表

• [infographic] フジワラテクノアートのビジョン推進体制図
• [concept_diagram] 「ビジョン推進体制と取組」の概念図
• [diagram] リレー輸送の仕組みを示すフロー図
• [flow_diagram] リレー輸送のプロセスを示すフロー図。出発地、経由地、到着地、トラック、ドライバーの交代、時間経過などが示されている。
• [image] コーエーテクモグループのCG制作風景写真

抽出テキスト

I・II 企業の取組事例を紹介するコラム (1) 物流業界における2024年問題に向けた取組 (株)朝日通商（リレー輸送等） ※画像① 山九(株)（モーダルシフト） (2) 地域公共交通の人材確保 ～バス会社～ 茨城交通(株) (3) 地方の中小企業におけるDX推進 (株)フジワラテクノアート ※画像② (4) 職場のダイバーシティ、エクイティ＆インクルージョン ～20か国以上の国籍のドライバーが活躍するタクシー会社～ 日の丸交通(株) ※画像① 「リレー輸送のイメージ」(株)朝日通商 *図内の「N」は出発日のことを指す。 リレー輸送 (関東始発往路①、香川始発復路②、トラック2台、ドライバー4名：ABCD) すべてのドライバーは拠点と拠点の区間内で勤務します。 勤務体系は、往路のトラックと復路のトラックを勤務時間内に、お互いに乗り換えて、うまくバトンパスをして、トラックを休ませず走らせます。 (5) 介護現場での分業制や夜勤専従制の導入 (株)ウェルフェア三重 (6) 新たな付加価値創出に向けた人材確保・育成 ～IT業界～ (株)メンバーズ (7) ゲーム業界での人材の定着促進 コーエーテクモグループ ※画像③ ※画像② 「ビジョン推進体制と取組」(株)フジワラテクノアート 技術イノベーション 機能性飼料 粉体殺菌 AIシステム ICT 固体培養展開 予知保全 など12テーマ 未来技術革新委員会 FTIC 業務革新委員会 健康経営 ダイバーシティ・エンゲージメント 健康経営 働き方改革 BCP・BCM ブランディング 採用活動刷新 など 創造的業務・未来志向 DX ITツール、システム導入 基幹となる生産管理システムをはじめ、3年で21のシステム・ツールを導入 新システムの定着推進 情報セキュリティ強化 など DX推進委員会 人財育成委員会 人財育成 マネジメント研修 マネジメントウェイ作成 will-can-mustに基づくキャリア形成 個人別5か年計画 OFF-JTの取組 (フジワラものづくり塾開設) など ※画像③ 「CGを制作する様子」 コーエーテクモグループ 15