交通部門における防災対策強化の取組について、現状認識と今後の対応方針を解説。

令和7年版交通政策白書の概要 国土交通省 交通部門における防災対策強化の取組 第Ⅱ部/Ⅲ部 第3章 第1節「災害リスクの高まりや、インフラ老朽化に対応した交通基盤の構築」 現状認識・課題等 対応の方向性・取組等 令和6年能登半島地震では、半島における山がちな地 形特性や地盤隆起等による被災特性がある中、支援 物資輸送等の活動を行うTEC-FORCEの活動期間 や規模が増大 能登半島地震での対応等も

令和6年能登半島地震を踏まえ、水道事業等の防災対策強化のため地方財政措置を拡充。

水道等の防災対策の推進 令和6年能登半島地震の教訓を踏まえ、災害時の水の確保が極めて重要であることに鑑み、地方団体の水道事業等の防災対策を強化するため、地方財政措置を拡充 1. 水道管路耐震化事業に係る地方財政措置の拡充 <地方財政措置（特別対策分）> 【事業期間】 令和10年度まで 通常事業費 上積事業費 【対象経費】 水道管路の耐震化事業のうち、通常事業費を超えて 一般会計出資債 （地方負担額

気候変動による災害激甚化に対応するため、官民連携で流域治水を推進し、事前防災対策を加速化する。

気候変動を見据えた府省庁・官民連携による「流域治水」の推進 国土交通省 令和4年度第2次補正予算額 2,433億円 農林水産省 令和4年度第2次補正予算額 1,267億円の内数 ① 施策の目的 気候変動の影響による災害の激甚化・頻発化に対応するため、あらゆる関係者が協働して取り組む「流域治水」の考え方に基づき、ハード・ソフト一体となった事前防災対策を加速化する。 ② 施策の概要 気候変動の影響によ