ASEAN諸国との信頼関係を基盤に、社会経済課題の共創を通じて長期的なコミットメントを目指す。

グローバルサウス諸国との共創の機会 我が国はASEAN諸国を中心に官民で現地雇用、人材育成、現地調達等に貢献し てきた歴史があり、強い信頼関係を構築してきた。 各国の新たな社会経済課題を共に解決する共創を通じて、現地への長期的なコ ミットメントを示し、成長力の取り込み、イノベーション創出、サプライ チェーン強靭化を実現する、ウィンウィンの関係構築を目指す。 日系企業の在ASEAN海外現地法人による

製造業はグローバルサウス諸国との「共創」を重視し、企業成長機会として新興国市場拡大や社会的課題対応を挙げる。

製造業はグローバルサウス諸国との「共創」を重視 グローバルな企業成長の機会として、特に大企業で新興国・途上国市場の拡大 や脱炭素等の社会的課題への対応ニーズの回答が多く、グローバルサウス諸国 の社会経済課題に対応する「共創」が重要な機会と示唆。 自社開発の新規技術、M&A/JVによる技術ノウハウの獲得、新技術等の出現 (AI等) の回答も多く、新たな技術ノウハウの獲得・活用によるビジネス開拓 が重

我が国の貿易投資は、サービス付加価値とグローバル戦略が重要。

4. 我が国の貿易投資：サービス付加価値／グローバル戦略 ● 我が国の財輸出は数量ベースで漸減傾向、交易条件が低迷。高付加価値化 を通じた新たな輸出産品、輸出企業を創出する必要。 ● デジタル貿易赤字の一方で、我が国の強みを活かした財・サービス輸出のため、 財に中間投入されるサービスを含めたサービス付加価値の強化が重要。 ● 海外展開する製造業へのアンケートによれば、グローバル戦略において、印・米

地域交通のリ・デザインとして、多様な関係者との共創による取組を紹介。

重要施策分野 地域交通のリ・デザイン エネルギー分野、医療・介護分野、教育分野等の幅広く多様な関係者との「共創」等により、地域交通を「リ・デザイン」する取組について、関係府省庁が連携しつつ、従来とは異なる実効性のある支援等を 実施。（p11施策の方向にも記載） <他分野を含めた共創> 【エネルギー×交通】 香川県三豊市における取組 ・地域のオンデマンド交通を、地域企業と連携して運営。 ・地域の暮ら

ポストコロナ時代の社会構造変化に対応し、交通DX・GX等を通じた経営改善や持続可能な運行を支援。

地域公共交通確保維持改善事業 国土交通省 令和4年度第2次補正予算額 250億円 ① 施策の目的 ポストコロナ時代の急速な社会構造の変化に対応して、交通DX、交通GX、官民事業者間他分野との3つの共創により 経営効率化・経営力強化を図る取組等に対して支援を行い、持続可能な地域交通の確保を図る。また、地域において、高齢者 や障害者を始めとする利用者が安心・安全に移動できる環境を整備するため持続可能な