ポストコロナ時代の社会構造変化に対応し、交通DX・GX等を通じた経営改善や持続可能な運行を支援。

地域公共交通確保維持改善事業 国土交通省 令和4年度第2次補正予算額 250億円 ① 施策の目的 ポストコロナ時代の急速な社会構造の変化に対応して、交通DX、交通GX、官民事業者間他分野との3つの共創により 経営効率化・経営力強化を図る取組等に対して支援を行い、持続可能な地域交通の確保を図る。また、地域において、高齢者 や障害者を始めとする利用者が安心・安全に移動できる環境を整備するため持続可能な

交通インフラのバリアフリー化と観光・ビジネス交流拡大に向けた環境整備。

基本的な方針A 誰もが、より快適で容易に移動できる、生活に不可欠な交通の維持・確保 国土交通省 目標③ 交通インフラ等のバリアフリー化、ユニバーサルデザイン化の推進 （趣旨） 高齢者、障害者等が、いつでもどこへでも、安全・安心かつ円滑に移動 できる社会の実現に資する。 ◆バリアフリー整備目標の着実な実現 ・旅客施設のバリアフリー化 【鉄軌道駅・バスターミナル】 平均利用者が3,000人以上/日の施