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Q. 迂回ルートの輸送影響（2024年）はどれくらいですか？
A.2024年の迂回ルートの輸送影響は10日増加。
紅海での安全保障リスク回避のため、コンテナ船が喜望峰迂回ルートに変更した結果、輸送日数が約10日増加した。エネルギーや資源の輸送コストと時間の増大が世界のサプライチェーンに影響を与えている。地政学的リスクがエネルギーセキュリティと物流コストに直結することを示す事例となっている。
出典: 資源エネルギー庁『エネルギー白書2024』2024年6月公表
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