Q. 総合交通体系高度化方針（2024年）はどれくらいですか？

• 日本海側と太平洋側の二面活用および内陸部を含めた全国の連結強化
• 「シームレスな拠点連結型国土」の構築に向けた全国的な回廊ネットワークの形成
• デジタルとリアルの融合による地域課題解決と地域の魅力向上
• 中枢中核都市等を核とした広域圏の自立的発展
• リニア開業等による時間距離短縮等の効果を全国に波及

「シームレスな拠点連結型国土」の構築に向けた全国的な回廊ネットワークの形成 人口や諸機能の広域的な分散 日本海側＋太平洋側 二面活用 内陸部を含めた全国の連結強化 四方を海に囲まれ、北海道・本州・四国・九州・沖縄本島の主要五島と多数の島々から成る南北に細長い日本列島において、人口が減少する中にあっても、人々が生き生きと安心して暮らし続けていける国土の形成を目指す。 このため、時間距離の短縮や多重性・代替性の確保等を図る交通ネットワーク等の強化を通じ、国土全体におけるシームレスな連結を強化して、日本海側と太平洋側の二面を効果的に活用しつつ、内陸部を含めた連結を図る「全国的な回廊ネットワーク」の形成を図る。 活発なヒト・モノの流動による イノベーションの促進 災害時のリダンダンシー確保 陸海空のシームレスな 総合交通体系の高度化 + デジタルの徹底活用 中枢中核都市等を核とした 広域圏の自立的発展 広域圏内・広域圏間の 交流・連携 アジア等海外 との直接交流 日本中央回廊の形成 リニア開業等による時間距離短 縮等の効果を全国に波及 地方の中心的な都市を核とした地域生活圏の形成 〈デジタルとリアルの融合による地域課題解決と地域の魅力向上〉 地方への人の流れの創出・拡大 ※本地図は我が国の領土を網羅的に記したものではない。