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国土交通省
実績参考雇用・労働
概要
2023年の調査によると、日本人の1日の時間配分のうち、仕事・通勤・家事・育児に費やす時間は平均7.4時間でした。国土交通省が発表したこの統計は、現代社会における労働や家庭生活の負担を理解する上で重要な指標です。
出典スライド
スライドテキスト
第2章 豊かな暮らしと社会の実現に向けて 国土交通省 第2節 新しい暮らしと社会の姿 1. デジタル化による暮らしと社会の変化 1. デジタル化による暮らしと社会の変化 (その3) デジタル化は時間と空間の制約を取り払うこともあり、デジタル化により時間の使い方が変化するとともに、居住地に対する人々の潜在 ニーズが顕在化し、これまでとは違った社会移動が生じる可能性も考えられる。 【(2)時間的・空間的制約からの解放を見据えたリアル空間の質的向上】 【時間の使い方 の多様化の例】 (コラム:車内空間の高度化を通じた移動時間の高付加価値化) ● 時間の使い方 は時代によって変化しており、1986年と2021年を比較すると、 ● ソニー・ホンダモビリティ(株)が2023年1月に発表した試作車「アフイーラ 仕事や通勤、家事など社会生活を営む上で義務的な性格の強い活動時間 (AFEELA)」は、5G移動通信システム の搭載や、特定の条件下で運転操 (2次活動時間)は減少傾向にあり、各人が自由に使え る時間における活動 作が不要になる「レベル3」の自動運転機能の搭載を目指す電気自動車。 時間(3次活動時間)は増加傾向にある。 ● 車内外のセンサーから交通状況や周辺の情報 を収集・解析、安心・安全な運 転に寄与するだけでなく、臨場感のある映画や音楽、ゲームなど様々なエ ンターテイメントや人に寄り添うサービスの提供を通じ、移動空間を感動空 間に変える、モビリティの新しい体験価値の提案を目指している。 ● 理想的な時間の使い方において、国民意識調査結果では、2次活動より3次 ● 自動運転技術等の開発が進めば、自動車は、単なる目的地への移動のた 活動を増やしたいという傾向が示されたとともに、このうち最も増加した項目 め のものから、移動時間の価値を向上させるものへと変わっていくことが期 は「社会参加・会話・行楽・趣味・学習」であった。 待される。 [理想的な時間の使い方] <時間の使い方 の推移(15歳以上、週全 体)と今後の時間の使い方に対する意向> <現在の1日の時間の使い方と今後の意向> 睡眠・食事・入浴 仕事・通勤・家事・育児等 体のケア等 9.8 9.3 6.2 7.4 現在の時間配分 3.2 4.1 将来の時間配分(希望) TV・新聞・SNS等 3.0 社会参加・会話・ 行楽・趣味・学習 4.9 ソニー・ホンダモビリティの電気自動車 「AFEELA(アフイーラ)」 体験を主役にした、無駄のない車内空間 資料)国土交通省「国民意識調査」、総務省「社会生活基本調査」に基づき国土交通省推計 95 ソニー・ホンダモビリティ(株) 29