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Q. 2022年度海運（コンテナ）国際貨物輸送量の変化（2022年）はどれくらいですか？

A.2022年の2022年度海運（コンテナ）国際貨物輸送量の変化は0%。

2022年度の国際貨物輸送量において、海運（コンテナ）の対前年度変化率は0%でした。これは、国土交通省が発表したインフラ関連の統計データであり、前年と同水準の輸送量を維持したことを示しています。

出典: 国土交通省『令和6年版交通政策白書（概要）』2024年6月公表

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国土交通省

統計参考インフラ

2022年度海運（コンテナ）国際貨物輸送量の変化

2022年度の国際貨物輸送量における海運（コンテナ）の対前年度変化率

2022年2024年6月

2024年6月令和6年版交通政策白書（概要）

出典スライド

国土交通省

令和6年版交通政策白書（概要）

2024年6月

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スライドテキスト

令和6年版交通政策白書の概要第Ⅰ部交通の動向 ○旅客輸送＜国内＞コロナ禍によって大幅に減少した旅客輸送量は、各交通モードにおいて、 2021年度比で増加。特に航空の輸送量が大きく増加。＜国際＞コロナ禍で落ち込んでいた航空旅客輸送は2022年度は前年比で大きく増加するものの、減少した旅客輸送量は依然として低い水準。国内旅客輸送量の推移（2005年度を100とした場合の動き）（人ベース） 120 110 100 90 80 70 60 50 40 30 合計鉄道旅客乗合バスタクシー航空旅客船 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 (年度) 鉄道: +12%、乗合バス: +9%、タクシー: +21%、航空: +82%、旅客船: +29% 資料:「鉄道輸送統計調査」、「自動車輸送統計調査」、「海事レポート」、「航空輸送統計調査」から国土交通省総合政策局作成我が国を発着する国際航空旅客輸送量の推移（万人） 10,000 旅客数全体成田国際・東京国際関西国際中部国際・名古屋 8,000 6,000 4,000 2,000 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 (年度) 2022年度/2021年度航空: +862% 資料:「空港管理状況調査」から国土交通省総合政策局作成 ○貨物輸送＜国内＞ 2022年度は航空貨物以外は2021年度比で減少。航空貨物は大きく回復したものの、コロナ禍前と比較すると低い水準。＜国際＞国際航空貨物のみ2021年度比で減少。国内貨物輸送量の推移（2005年度を100とした場合の動き）（トンベース） 110 100 90 80 70 60 50 40 合計トラック内航海運鉄道貨物航空貨物 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 (年度) トラック: ▲2%、鉄道: ▲2%、内航海運: ▲1%、航空: +17% 2022年度/2021年度資料:「鉄道輸送統計調査」、「自動車輸送統計調査」、「海事レポート」、「航空輸送統計調査」から国土交通省総合政策局作成国際貨物輸送量の推移（2005年度を100とした場合の動き） (TEU、トンベース) 130 外航海運（コンテナ） 120 国際航空貨物 110 100 90 80 70 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 (年度) 2022年度/2021年度航空: ▲13%、海運（コンテナ）: ±0% 資料:「空港管理状況調査」(年度ベース)、「港湾統計」(年ベース)から国土交通省総合政策局作成 2