資料199－3－1 陸上無線通信委員会報告 概要

要旨

本資料は、情報通信審議会陸上無線通信委員会における300MHz帯無線式列車制御システムの技術的条件に関する報告概要である。固定閉そくの課題に対し、移動閉そくによる運行柔軟性向上と設備簡素化を目的に、京浜東北線・山手線への導入を想定した検討が行われた。新方式として相対空間マッピング変調方式（D1D）を採用し、伝送容量2倍化と雑音耐性向上を図る。330MHz帯（移動局）と350MHz帯（基地局）の6.25kHz間隔24波を使用し、周波数共用時の干渉評価や、周波数許容偏差、空中線電力、隣接チャネル漏えい電力等の技術的条件（案）を提示している。

要旨は PPPT が本文から AI で作成したものです。数値や条件は原典で確認してください。

この資料の内容

• 新方式は相対空間マッピング変調方式（D1D）
• 使用周波数は移動局330MHz帯、基地局350MHz帯
• 無線チャネルは6.25kHz間隔の24波
• 周波数許容偏差は基地局±0.9ppm
• 隣接チャネル漏えい電力は搬送波より45dB以上低い値

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