資料３－４：積載効率向上によるCO 2 排出削減効果の分析

要旨

運輸・交通モデルを用い、総合物流施策大綱の2030年度積載効率目標値44％（基準年2023年度比10.1％向上）達成時のCO2排出削減効果を分析した資料である。自動車のCO2排出量は約1,030万トン（5.6％）減少する。内訳は貨物車が750万トン（9.6％）、乗用車が280万トン（2.7％）減である。積載効率向上による台トリップ減少で走行台キロが190億台キロ減り、混雑緩和による平均旅行速度上昇で排出原単位も低下するため、両要因により排出量が削減される。

要旨は PPPT が本文から AI で作成したものです。数値や条件は原典で確認してください。

この資料の内容

• 2030年度積載効率44％達成時、自動車CO2は約1,030万トン（5.6％）減
• 貨物車CO2は750万トン（9.6％）減、乗用車CO2は280万トン（2.7％）減
• 積載効率向上率10.1％を前提に、台トリップ12.5億台（1.9％）減を算出
• 走行台キロ190億台キロ（2.1％）減と速度上昇による原単位低下が主因

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