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内閣官房2026年3月30日(月)第1回

総合物流施策大綱本文案

物流政策推進会議

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総合物流施策大綱本文案 の表紙

要旨

第8次総合物流施策大綱(2026年度~2030年度)の案である。人口減少や「2024年問題」による供給制約、気候変動等への対応を背景に、物流の社会インフラとしての機能維持と産業転換を目指す。計画期間は2030年度までとし、徹底的な物流効率化、商慣行見直し、人材確保・育成、標準化・DX・GX推進、サプライチェーン強靱化の5つの観点から施策を示す。自動運転トラックの社会実装や新モーダルシフトの推進に加え、積載効率44%、再配達率削減等の数値目標を設定し、輸送力不足の解消と持続可能な物流体系の構築を図る。

要旨は PPPT が本文から AI で作成したものです。数値や条件は原典で確認してください。

この資料の内容

  • 2030年度までの集中改革期間で輸送力不足に対応
  • 高速道路でのレベル4自動運転トラック社会実装
  • トラック積載効率を2030年度に44%へ向上
  • 適正原価制度等で運賃収受環境を整備
  • 特定技能外国人受入れ上限2万2100人
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PDF は cas.go.jp が公開しているものです。PPPT が公開するのは表紙・要約・検索語の該当箇所の抜粋だけで、本文は検索のために解析しています。

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