デジタル庁 — モビリティワーキンググループ 第6回 会議資料 p.5

このスライドの図表

• [text_block] 改正の背景と概要を説明する導入テキスト
• [table] 現行と改正後の時間外労働規制および拘束時間の比較表

抽出テキスト

自動車運送事業における時間外労働規制の見直し 平成30年6月改正の「働き方改革関連法」に基づき、自動車の運転業務の時間外労働についても、法施行（平成31年4月）の5年後（令和6年4月1日）より、年960時間（休日労働含まず）の上限規制が適用される。併せて、厚生労働省がトラックドライバーの拘束時間を定めた「改善基準告示（自動車運転者の労働時間等の改善のための基準）」（貨物自動車運送事業法に基づく行政処分の対象）により、拘束時間、運転時間等が強化される。 〇主な改正内容 現 行 改正後 時間外労働規制（労働基準法） なし 960時間（原則、年720時間） 拘束時間（労働時間＋休憩時間）（改善基準告示） 【1日あたり】原則13時間以内、最大16時間以内 ※15時間超は1週間2回以内 【1ヶ月あたり】原則、293時間以内。ただし、労使協定により、年3516時間を超えない範囲内で、320時間まで延長可。 令和6年4月～ 【1日あたり】・原則13時間以内、最大15時間以内 ・長距離運行は週2回まで16時間 ※14時間超は1週間2回までの目安 【1ヶ月あたり】原則、年3300時間、284時間以内。ただし、労使協定により、年3400時間を超えない範囲内で、310時間まで延長可。 3