内閣府 — 経済財政諮問会議 2026-04-27 会議資料 p.11

このスライドの図表

• [text_block] 政策の基本方針と主要な取り組みの概要説明
• [infographic] モビリティ・エネリンク（仮称）の推進に関するイメージ図と構成要素
• [diagram] 地域生活圏の形成による生活サービス確保の概念図
• [diagram] 広域連携とコンパクト・プラス・ネットワークの強化図
• [image] 自転車利用環境の整備に関する写真と説明
• [diagram] 二地域居住の促進とふるさと住民登録制度の仕組み

抽出テキスト

エネルギー安全保障への貢献と、豊かで持続可能な地域の実現 【参考】 エネルギー安全保障の観点から、陸海空のインフラを活用したエネルギーの自律性向上を図るため、モビリティ・エネリンク（仮称）の取組を推進。インフラ空間を活用したペロブスカイト電池の設置、港湾における水素利用と水素等の受入環境整備、FCV、EV商用車の導入支援や走行中給電システムの実装等に取り組む。 地域生活圏の観点も踏まえ、地域に暮らすあらゆる人々が日常の行動圏内で必要なサービスを享受できるよう、市町村域を越えた広域連携の強化等のコンパクト・プラス・ネットワークの深化・発展を進めることなどを通じて、持続可能な都市構造への転換を図る。また、ふるさと住民登録制度とも連携した二地域居住の促進による関係人口拡大や、良好な自転車利用環境の整備に取り組む。 ＜＜モビリティ・エネリンク（仮称）の推進＞＞ インフラ空間を活用したペロブスカイト電池の設置促進 港湾における水素利用と水素等の受入環境整備 FCV、EV商用車の導入支援や走行中給電システムの実装 水素利活用および次世代モビリティ等の導入イメージ図と製品写真 （第三者権利のため非表示） バス停の太陽電池の実証写真 （第三者権利のため非表示） バス停の屋根に設置されたペロブスカイト太陽電池 カーボンニュートラルポートの形成 港湾荷役機械における水素利用 EVトラック・FCVトラックの普及促進 走行中給電施設の実証 地域生活圏の形成による生活サービスの確保 広域連携の強力な推進や、まちなかでの業務施設等の立地促進など、コンパクト・プラス・ネットワークの強化 ※今国会提出法案 関係 良好な自転車利用環境の整備 自転車専用通行空間の整備写真 （第三者権利のため非表示） 自転車専用通行空間の整備（東京都港区） 〇道路空間の再配分により自転車が安全に利用できる通行空間の確保 リノベーションによる働く場 （第三者権利のため非表示） リノベーションにより働く場を創出（群馬県前橋市） ふるさと住民登録制度とも連携し、二地域居住者向けの施策を効果的に実施 二地域居住 都心オフィスへの出勤 高度な研究・教育拠点の活用 大規模なイベントや文化活動への参加 海外との交流 自然豊かな環境における生活・子育て 副業やテレワークの実施 地域交流・地域活動への参加 ルーツや縁のある地域への貢献 二地域居住者を可視化し、効果的に施策実施 ふるさと住民登録制度（国が共通システムを構築） 4