内閣府 — 経済財政諮問会議 2025-12-25 会議資料 p.332

このスライドの図表

• [table] KGI（最終アウトカム）の目標値と実績値を示す表
• [table] KPI第2階層（中間アウトカム）の目標値と実績値を示す表
• [table] KPI第1階層（アウトプット）の目標値と実績値を示す表

抽出テキスト

防衛・ＧＸ・半導体・その他 ２．２０５０年カーボンニュートラルに向けたＧＸへの投資 （ＧＸ実現に向けた基本方針、ＧＸ２０４０ビジョン） ＫＧＩ（最終アウトカム） ＫＰＩ第２階層(中間アウトカム) ＫＰＩ第１階層(アウトプット) 関連施策 目標値 2030年度：46%減（2013年度比） 中間値 － 実績値 2024年度：－ 2023年度：27.1%減（2013年度比） ※2013年度を初期値（0%減）として評価 ※2024年度実績値は2026年4月末頃判明予定。 ●排出削減が困難な製造業における燃料転換・製造プロセス転換によるCO2削減量【N】 目標値 2030年度：50%（比従来プロセス） 中間値 － 実績値 2024年度：－（事業開始年度が24年度のため） ●運輸部門のエネルギー効率 ・乗用車新車販売における電動車（EV、PHEV、HEV、FCV）比率【A】 目標値 2035年：100% 中間値 － 実績値 2024年：57% 2023年：50% ※年度単位でない点に留意 ・本邦エアラインSAF導入量【B】 目標値 2030年度：10% 中間値 － 実績値 2024年度：0.1%以下（国内大手エアライン） 2023年度：0.1%以下（国内大手エアライン） ●「排出削減が困難な産業のエネルギー・製造プロセス転換支援事業」の採択件数 実績値 2024年度：2件 ●「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」による車両交付実績台数 実績値 2024年度：88,848台 2023年度：153,882台 ●「持続可能な航空燃料（SAF）の製造・供給体制構築支援事業」のテーマ数 実績値 2024年度：4件 147