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中小企業庁line未検証

コラム2-1-1②図 高速道路の利用状況の推移

可視化
生データ138件 確定 / 0件 推定 / 0件 不可
東日本高速道路中日本高速道路西日本高速道路本四高速道路首都高速道路阪神高速道路
20/11.021.021.041.021.010.95
20/21.01111.040.990.91
20/30.90.890.90.850.90.84
20/40.690.680.670.550.710.71
20/50.640.620.630.410.680.7
20/60.870.860.860.80.880.97
20/70.880.860.860.830.890.88
20/80.870.840.840.690.90.89
20/90.920.930.910.860.940.94
20/1010.990.960.8710.98
20/110.940.950.930.880.950.91
20/120.930.930.90.80.940.93
21/10.860.850.840.690.870.84
21/20.940.920.90.80.920.86
21/30.930.940.950.830.940.91
21/40.910.910.870.70.950.9
21/50.860.850.780.560.90.84
21/60.930.930.890.760.961.02
21/70.920.940.930.890.880.94
21/80.810.830.80.660.820.9
21/90.880.870.870.720.90.93
21/1011.010.960.8711.02
21/110.970.990.950.910.980.99

推定マークがついた値は、グラフの軸目盛りから目測で読み取った値です(誤差±数%の可能性)。確定値はチャート上に明示されていた数値です。

出典・トレーサビリティ
分類:政府の一次データ
出典表記:資料:独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構「各高速道路会社の交通量データ」
抽出方法:excel_official (confidence=1.00)
第1節 オルタナティブデータから見る感染症の影響
このページのデータは PPPT の構造化ファクト基盤の一部として AI/research 用途で参照可能です。