内閣官房 — 新しい資本主義 実行計画 2025年改訂版 p.17

キーファクト

• 8割: ビルメンテナンス業における清掃作業従事者の割合は8割 (other)
• 25%向上: ビルメンテナンス業の労働生産性を2029年度までに25%向上させる (other)
• 2800回: ビルメンテナンス業におけるオンラインセミナーの延べ接続数を年2,800回とする (other)
• 100%: 自動車整備業におけるスキャンツール導入率を2029年度までに100%にする (other)
• 1000件: 理容業、美容業、クリーニング業における伴走型の相談支援を年1,000件実施 (other)
• 110件以上: 冠婚葬祭業における補助制度活用件数を年平均110件以上とする (other)
• 25%向上: 自動車整備業の労働生産性を2029年度までに25%向上させる (other)
• 250回: 理容業、美容業、クリーニング業における省力化支援セミナーを年250回開催 (other)

このスライドの図表

• [text_block] 理容・美容・クリーニング・冠婚葬祭業の支援施策とKPI
• [text_block] 自動車整備業およびビルメンテナンス業の目標、課題、促進策、サポート体制、KPI

抽出テキスト

支援と、アドバイザーの伴走による専門的支援の組合せにより、業界団体に属さない中小・小規模事業者を含め、幅広い事業者にアプローチする。理容業、美容業、クリーニング業では、生活衛生営業指導センターを中心に、専門家による伴走型の相談支援を実施する。 v）主なKPI 2025年度から2029年度にかけて、理容業、美容業、クリーニング業では、省力化支援施策に関するセミナー等を年250回開催する。また、伴走型の相談支援を年1,000件実施する。冠婚葬祭業では、補助制度活用件数を年平均110件以上とする。 ⑤その他サービス業（自動車整備業、ビルメンテナンス業） i）目標 自動車整備業の労働生産性を2029年度までに25%向上することを目指す（2024年度比・名目値）。また、ビルメンテナンス業の労働生産性を2029年度までに25%向上することを目指す（2024年度比・名目値）。 ii）課題と省力化事例 自動車整備業においては、専門学校への入学者が20年で半減し、人手不足と高齢化が進展し、省力化が急務である。対応策として、システム導入による入庫・作業管理、スキャンツールによる故障探求の効率化等が有効である。ビルメンテナンス業においては、清掃作業を行う従事者が8割を占める労働集約型産業であり、心理的・肉体的負担から人手不足が続き、省力化投資の後押しが必要である。対応策として、ロビー等の面積が広く平らな区画は清掃ロボットに任せることや、現場作業者やパート従事者の出退勤を効率的に管理する勤怠管理システムの導入が有効である。 iii）省力化促進策 ・優良事例の横展開を具体化する施策として、自動車整備業では、スキャンツール補助金の活用を推進する。また、柔軟な人材育成・配置を可能とするため、自動車整備士資格の実務要件の見直し等を進める。ビルメンテナンス業では、省力化の好事例集の発行や、省力化に関するイベント等の優良事例の横展開を支援する。 ・さらに、中小企業省力化投資補助金、IT導入補助金や、「賃上げ」支援助成金パッケージ等の活用を推進する。 iv）サポート体制 施策の事業者への周知及び省力化に取り組む事業者のサポート体制について、自動車整備業においては、業界団体に補助金の周知・相談を行うアドバイザーを設置し、省力化に資する支援措置を全ての事業者に周知し、その利用を促す。ビルメンテナンス業においても、業界団体と連携し、各種補助金等に関する情報提供を行い、業界団体の広報チャネルから効果的に周知を行う。 v）主なKPI 2029年度までに、自動車整備業では、スキャンツール導入率を100%にする。2025年度から2029年度までにおいて、ビルメンテナンス業では、オンラインセミナーの延べ接続数を年2,800回とする。 ⑥製造業 i）目標 13