少子高齢化による労働力減少の中、国土交通分野では担い手不足によるサービス供給制約が課題。新技術活用等で対応し、将来展望を示す。
タグ: 少子高齢化, 労働力不足, 国土交通, サービス供給制約, 新技術活用
構成(第Ⅰ部:みんなで支え合う活力あふれる社会を目指して) 国土交通省 我が国は、少子高齢化・人口減少が深刻化する中、公務サービスを含むあらゆる産業分野において、労働力の減少が懸念されている。 建設業や運輸業では、今後も就業者の高齢化・若年者の入職の減少が見込まれ、中長期的な担い手の確保・育成が喫緊の課題となっている。これに、いわゆる「2024年問題」に加え、エネルギー・資材物の物価高等の社会情勢の変化も相まって、生活に必要な身近なサービスの維持・存続が危ぶまれる状況である。 こうした「担い手不足等によるサービスの供給制約」に対し、国土交通分野では、労働者の処遇改善や担い手の拡大による労働環境の改善、より少ない人員でサービス供給を可能な限り維持するための新技術の利活用による省人化・省力化の推進、また、供給方法の見直し・需要者側からの協力といった取組も見られ、このような動きが今後、加速していくと考えられる。 このような背景等を踏まえ、令和7年版国土交通白書の第Ⅰ部では、「みんなで支え合う活力あふれる社会を目指して」をテーマとし、担い手不足等によるサービスの供給制約を踏まえた様々な取組を広く取り上げ、これを国土交通分野における課題解決に向けた施策の新展開の萌芽として整理し、我が国の将来を展望する。 第1章 国土交通分野における担い手不足等によるサービスの供給制約の現状と課題 ○担い手不足等によるサービスの供給制約の現状と課題、我が国における施策の動向や国土交通分野において期待される取組について取り上げる。また、担い手不足等によるサービスの供給制約に対する国民の認知度等について記述する。 第2章 国土交通分野における取組と今後の展望 ○担い手不足等によるサービスの供給制約が懸念される国土交通分野の状況を踏まえ、様々な取組を、施策の新展開の萌芽として整理し、今後を展望する。 ※国土交通白書全文は、国土交通省HPに掲載。 https://www.mlit.go.jp/st atistics/file000004.html 1
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