総務省 — 地方創生2.0基本構想について p.25

キーファクト

• 2000地区: 「交通空白」地点の解消目標（全国約2,000地区） (インフラ)
• 460地点: 交通結節点約460地点の解消目標 (インフラ)

抽出テキスト

(1)安心して働き、暮らせる地方の生活環境の創生 ○地域に愛着を持ち、地域で活躍する人材の育成 【全自治体での郷土学習の実施に向け2026年度中に結論】 ・「子供が地域を愛し地域が子供を支える」体制の構築に向け、学習指導要領を改訂し郷土学習を充実する。また、改訂を待たずに 先取りで郷土学習の先進事例を普及・加速する。 ・専門高校を拠点とした地方創生を進めるため、産業界と連携した地域人材の育成の取組（寮機能などの交流拠点の整備を 含む）、産業界等からの人材派遣などの伴走支援による専門高校の機能強化・高度化に取り組む。 ○誰も取り残さない支援体制を整備し、全世代・包摂的な地域共生社会の実現 【制度的対応について2025年度中に結論】 ・担い手不足が深刻化し、地域で支え合う機能が低下する中山間・人口減少地域における体制整備を進めるため、高齢、こども、 障害、生活困窮分野の相談支援・地域づくり事業を一本化し、機能強化を図り、地域の実情に応じた連携・協働を図るための 制度改正を実現する。 ・モデル事業を通じて地域での事例を蓄積し、他の地域への展開する。 ○「交通空白」の解消等に向けた地域交通のリ・デザインの全面展開 【「交通空白」地点（全国約2,000地区及び交通結節点約460地点）の解消に目途】 ・「交通空白」解消に向けた取組方針2025」に基づき、集中対策期間（2025年度～2027年度）で、公共・日本版ライドシェア 等の普及、民間技術等の活用、国による伴走、共同化・協業化や自治体機能の補完・強化を図る新たな制度的枠組み構築など、 これまでを上回る国の総合的支援の下、「交通空白」解消を図るとともに、省力化推進、担い手確保、自動運転の普及・拡大等 地域交通のリ・デザインを全面展開する。 25